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A empresa de propriedade chinesa se ancora como líder na indústria náutica global com uma ampla gama de iates e super iates de luxo de ponta, além de avançar na defesa marítima.

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“Come on and sing along. We’re going to party, karamu, fiesta, forever. Come on and sing along. All night long (all night), all night (all night)…” A multidão aplaudiu alto e cantou junto enquanto Lionel Richie performava a letra de sua canção de sucesso de 1983 All Night Long (All Night) no palco do pitoresco Yacht Club de Mônaco. O alegre cantor e compositor norte-americano, vencedor do Grammy, se apresentou por uma noite apenas na festa anual exclusiva organizada pelo Ferretti Group como parte de seu evento anual exclusivo para convidados, que ocorre todo mês de setembro em Monte Carlo.

Nas águas ao redor do palco, uma frota de iates de luxo brilhava ao luar. Mais de 25 deles foram exibidos no evento este último ano, dos quais seis estavam fazendo sua estreia mundial. Para sua grande entrada, Richie emergiu do novo super iate Custom Line 106, que mais tarde o levou embora em grande estilo.

Mais importante ainda, seu concerto comemorou o início de uma das estações mais importantes do calendário anual europeu de iates. Durante esse período, grandes shows de barco, como o Festival de Iates de Cannes e o Mônaco, são frequentados por importantes players do setor e proprietários de barcos de ao redor do mundo.

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Fortalecendo a frota com novos empreendimentos

Nos últimos cinco anos, o Ferretti Group, de propriedade chinesa, iniciou a temporada na Riviera Francesa com seu evento de preview altamente esperado, onde mistura elegantemente negócios com prazer. Oferece aos hóspedes em primeira mãe uma experiência personalizada nos iates mais novos e avançados de suas oito marcas, que incluem Riva, Ferretti Yachts, CRN e Custom Line. Os hóspedes também são convidados a marcar uma visita aos belos interiores de alguns dos navios ou navegar para o mar para uma experiência verdadeiramente imersiva.

Outros modelos que fizeram sua estréia mundial incluem o Pershing 8X, Riva 110 ‘Dolcevita,  Riva 90 Argo flybridge e Ferretti Yacht 720, que inclusive também chamou muita atenção por aqui durante o último São Paulo Boat Show. Mas quem chamou a atenção de todos foi o 48 Wallytender, uma versão renovada do icônico Wallytender de 2001 de Luca Bassani, fundador do Wally Yachts – o primeiro modelo da marca italiana inovadora desde que foi adquirida pelo Ferretti Group em abril.

 

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Explicando sua decisão de ingressar no grupo, que está presente em mais de 80 países, entre a Europa, Ásia, EUA e o Brasil, Bassani disse: “O mercado de hoje exige investimentos significativos para desenvolver novos produtos e mercados. O Grupo Ferretti possui excelentes capacidades industriais, organizacionais e comerciais e poderá impulsionar a Wally. Eu não poderia ter desejado algo melhor para a Wally.

Para esse fim, o grupo injetará mais de €84 milhões para aumentar a presença global e a gama de produtos da Wally Yachts por um período de quatro anos até 2022. Todos os novos modelos da marca também serão construídos nos estaleiros do grupo em toda a Itália.

Em menos de seis meses desde a aquisição, a parceria já está dando frutos. Além de expandir o portfólio do grupo para torná-lo o mais abrangente da indústria náutica italiana, o lançamento do 48 Wallytender também produziu resultados positivos. Em setembro, havia pelo menos sete pedidos registrados para o iate. Isso contribuiu para os fortes números gerais de vendas do Grupo Ferretti nos primeiros nove meses de 2019 – o grupo supostamente recebeu um total de mais de €465 milhões em novos pedidos entre janeiro e setembro, o que representa um aumento de 18% em relação ao alcançou no mesmo período do ano passado.

Outra razão para o crescimento positivo nesse período, disse o CEO do grupo, Alberto Galassi, é a crescente demanda por seus produtos no espaço de defesa e segurança. Especula-se que a Divisão de Segurança Ferretti, criada em 2016, obteve vários novos contratos para barcos de patrulha e segurança marítima no valor de cerca de €20 milhões. Além disso, o grupo também está intensificando seus esforços no setor de super iates – uma estratégia que foi cimentada quando estabeleceu sua Divisão de Super iates e depois investiu mais de €32 milhões para renovar seu estaleiro Ancona para acomodar mais pedidos das imensas embarcações. A partir de agora, as instalações de 70.000 metros quadrados empreendem a construção dos maiores iates para Custom Line, Riva, CRN e Pershing.

Pelo que parece, o Grupo Ferretti tem um plano mestre sólido para ajudá-lo a permanecer no topo do jogo por muito tempo. A empresa de 51 anos já é líder no mercado no setor náutico europeu, mas com sua abertura para assumir riscos calculados – seja diversificando seu portfólio para atender a diferentes necessidades ou avançando para novos territórios de negócios, como a defesa marítima -, sem parar de ancorar os corações do resto do mundo.

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A Ferreti no Brasil

Após um pequeno hiato desde sua operação representada por Márcio Chritiansen, a marca re-estabelece sua presença no país com o lançamento da Ferretti 550. De acordo com a marca, no Brasil, a comercialização será feita através da Yachtmax, recém integrada ao grupo.

Com eventos exclusivos nos clubes de iate de Ilhabela, Guarujá e Angra dos Reis, a marca consolidou sua participação no mercado brasileiro e anunciou que o estaleiro Okean passará a fabricar modelos Ferretti no Brasil, começando pela Ferretti 550. A intenção é produzir e vender aqui barcos de até 85 pés.

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